复盘迪拜雷暴雨:一天雨量抵一年半,如何应对气候变化下的排水大考?
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    发布日期:2024-05-20 19:29    点击次数:62

    一周之前,当地时间4月16日,阿拉伯联合酋长国遭遇罕见雷暴雨,在此后数天内,迪拜等地的交通依然没有完全恢复,空中交通暂时中断,一些房屋被淹,路面清理任务艰巨。

    作为世界上最炎热、最干旱的城市之一,迪拜是否也应该为极端风暴做好更充分准备?

    综合当地新闻媒体报道,迪拜24小时降雨量超过142毫米,一天的降雨量相当于当地平均一年半到两年的雨量。据新华社报道,阿联酋国家气象中心17日确认,该国过去24小时内遭遇1949年有记录以来最强降雨。

    一位在国际多边机构负责环保项目的资深人士对第一财经记者表示,简单而言,此次迪拜地区出现的极端降雨量,属于极冷极热空气相撞时候才会出现的情况,对于中东地区而言,这种巨大的热带风暴是非常罕见的。

    实际上,雷暴雨发生之前,阿联酋相关部门就发布了警告,要求市民待在家里。但暴雨对当地基础建设等造成的影响仍然超出预期。

    查塔姆研究所环境与社会中心副研究员埃尔根迪(Karim Elgendy)表示:“由于该区域降雨量有限,雨水管理系统历来被认为是‘不必要的成本’。”

    “随着整个地区降雨量变化的增加,以及此类事件发生可能性的上升,此类系统的经济效益变得更加突出。”他称。

    前述资深人士也对第一财经记者表示,在极端天气频发的当下,气候适应(adaptation)工作更迫在眉睫。

    极端天气频发下的暴雨

    据世界经济论坛和奥纬咨询联合发布的一份报告,到2050年,气候危机将导致新增1450万人死亡和12.5万亿美元经济损失,并使全球卫生保健系统额外支出1.1万亿美元。

    报告称,极端天气事件可能成为未来十年内全球最大的风险之一。其中,洪涝是死亡风险最高的气候灾害。报告预测,到2050年,洪涝可能夺走多达850万人的生命。

    报告解释道,随着海水温度上升,蒸发的水分增多,极地冰盖加速融化,总降雨量增加,地下水位也会升高。海平面上升将使沿海地区特别容易受到洪涝的威胁,现在潮汐性洪涝的频繁程度是50年前的10倍。

    洪涝不仅造成死伤,还会在灾后留下一潭死水,加速水媒和虫媒疾病(由生物携带的疾病,如疟疾)的传播。基础设施损坏和作物破坏可能导致粮食不安全和营养不良。此外,房屋毁坏和生计丧失还可能严重影响人们的心理健康。

    根据目前的长期科学预测,中东地区将面临气温升高和总降雨量下降的问题。但据研究人员称,这些非常干旱的地方也将经历暴风雨,降下前所未有的雨水。这迫使各国政府考虑是否要适应罕见但具有破坏性的事件,以及如何适应。

    阿联酋遭受的这场自20世纪40年代有记录以来最大的暴雨袭击,科学家和天气预报员归因于大量水汽从变暖的海洋上升到大气层,然后以降雨的形式落到阿拉伯地区。

    这同今年的厄尔尼诺现象相关。世界气候组织(WMO)数据显示,厄尔尼诺现象尽管有所减弱,但仍在持续,预计全球大部分海洋的海面温度将高于正常水平,这将导致未来三个月几乎所有陆地地区的温度均高于正常水平,并影响区域降雨型态。

    英国雷丁大学水文学教授克鲁克(Hannah Cloke)表示:“虽然像这样的大规模洪灾过去也曾发生过,但造成这次洪灾的降雨规模之大、强度之高,将是我们在气候变暖的世界中更经常看到的情况。”

    她补充道,一下子降下这么多雨,即使是精心设计的排水系统也难以应付。

    排水系统的气变大考

    暴雨过后,迪拜的人们出动水罐车从街道上抽水,但几天后,一些社区、湖泊和当地足球场仍然积水严重。这也对迪拜国际机场的飞机起降造成了一定影响。

    美国加利福尼亚大学伯克利分校城市与区域规划系助理教授兰姆(Zachary Lamb)表示,干旱地区的城市可能尤其无法应对暴雨天气,因为建筑物、景观和基础设施在设计时并未将排水能力作为首要考虑因素。

    “气候变化正在颠覆人们长期以来对景观和气候条件的假设,而这些假设在几代人的建筑和城市设计与规划中都得到了体现。”他表示。

    面临这一问题的并非只有迪拜。去年,一场超级暴雨冲垮了利比亚的水坝,造成德尔纳市洪水泛滥,造成至少5000人死亡。

    实际上,即使是拥有成熟排水系统的城市也面临着类似的问题:去年秋天,美国纽约市的居民就发现学校、道路和住宅被洪水淹没,一些地方一天的降雨量达到5到8英寸,地铁和铁路服务也被迫中断。如果没有适当准备工作,充满垃圾和污染的人工排水系统就无法吸收增加的水量,从而导致积水和洪水泛滥。

    Greenmetrics.AI是一家通过传感器利用数据分析预测降雨影响的企业,其联合创始人兼首席执行官马克斯(Tiago Marques)从技术上提供了一些见解。他表示:“雨水排水系统无法适应我们目前看到的气候变化和降雨量极其集中的水流:排水系统已经饱和,无法排出最近降下的大量雨水。无论隧道、高速公路还是城市最底层,这些水最终都会流入地表,造成城市内涝。”

    他举例说,发生洪灾时,有人会指责市政没有妥善清理排水系统,但譬如在去年多次发生洪灾的葡萄牙波尔图,该市的排水系统已经清理过了,但“水量如此之大,如此不寻常,基本上把所有树枝甚至垃圾都卷进了以前干净的排水系统,堵塞了排水系统。当所有这些水开始堆积时,很难在同一时间确切地知道各处发生了什么”。

    “过去每100年发生一次的情况,现在开始每10年发生一次。过去每10年发生一次的洪水,现在开始每隔几年就会发生一次。适应气候变化意味着建设抗灾技术。”他补充道。

    前述在国际多边机构负责环保项目的资深人士对第一财经记者表示,在极端天气肯定会越来越频繁这一前提下,目前的天气情况的确超出了城市原有设计的应对能力。和气候适应相对的是气候韧性(resilience),所谓韧性就是当应对重大气候变化时要有冗余空间,对于农业而言,主要面对的是旱灾,就需要更换农作物耕种或者增加蓄水设施;对于城市而言,主要的问题就是降雨量增大所导致的洪涝问题,譬如目前在推行的海绵城市等,就是在构建韧性。

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    冯迪凡

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